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Linde Gases Ltda
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Indústria automobilística

Como pode ser visto neste desenho, grande quantidade de gases industriais e especiais são utilizados na fabricação de um automóvel. Gases para corte, soldagem, tratamentos superficiais, assim como gases especiais para análise, são alguns exemplos das várias aplicações presentes neste segmento.



Os principais processos ao arco elétrico para corte, soldagem e tratamentos superficiais são MIG/MAG, TIG, Laser e Plasma. Com o equipamento adequado melhoram-se as condições de trabalho, diminuindo também os custos de produção. Para preparar e unir chapas finas ou pequenos componentes, assim como protegê-los do desgaste e corrosão, são utilizados os processos de corte a chama, solda branda, brasagem, solda brasagem e metalização a chama.

Os processos de corte e soldagem laser são utilizados na preparação e união dos componentes que formam a carroceria. Os sistemas laser requerem um considerável investimento, que se recupera, pois garantem alta produtividade. Para todas estas aplicações, os gases são de fundamental importância.

A necessidade de equipamentos de alta tecnologia, bem como a atual legislação ambiental, torna necessário o uso de gases especiais e misturas de gases especiais. Quanto à proteção ao meio ambiente, apenas os gases de altíssima pureza podem garantir resultados precisos e confiáveis, na análise de emissões veiculares.

 

Indústria automobilística - Processos ao arco elétrico

Um arco elétrico fornece a energia necessária para cortar e soldar com os processos MIG/MAG, TIG e Plasma.


Os componentes da carroceria e a suspensão de um automóvel são normalmente unidos pelo processo de soldagem MIG/MAG. Para unir materiais dissimilares e diminuir o efeito do calor da soldagem em componentes delicados é utilizado principalmente o processo TIG.

Na preparação de juntas de diferentes materiais e espessuras, incluindo-se aí aços de alta e baixa liga ou metais não ferrosos, utiliza-se o corte plasma. Prefere-se usar a solda plasma quando é necessária muita potência, como no caso de grandes espessuras, podendo ser utilizada também em materiais mais finos. Este processo tem princípio similar ao TIG, mas com um fluxo maior de energia, devido à alta concentração do arco.

Em todos os processos de soldagem ao arco elétrico, devem ser protegidos o eletrodo, a zona afetada pelo calor e a poça de fusão do ar que circunda o local da soldagem. O gás de proteção é adicionado pela tocha de soldagem, protegendo o eletrodo e a poça de fusão. A proteção da zona afetada pelo calor é feita por acessórios especiais.

 

Indústria automobilística - Processos a chama

Os processos de soldagem a chama não exigem equipamentos muito caros, e a fonte de energia pode ser facilmente deslocada para o ponto de consumo. Um maçarico e cilindros de gás combustível e oxigênio são suficientes para soldar, aquecer e fundir os metais.
 

Indústria automobilística - Processos a laser

A tecnologia laser faz parte de todos os aspectos de nossas vidas, das telecomunicações e leitores de CD, aos códigos de barras. A potência do laser necessária para estas operações é muito baixa. Para cortar, soldar ou tratar superfícies de metais, são necessárias potências maiores. Para obtê-la é basicamente concentrado o raio laser em um pequeno ponto, fornecendo a energia necessária para aquecer, fundir e até mesmo evaporar os metais de modo imediato.

O maior grupo de aplicações laser de alta potência é o corte laser, que permite cortar peças de extrema precisão a uma velocidade de corte altíssima. A soldagem laser tem como principal vantagem a possibilidade de soldar juntas estreitas, com baixas distorções, quando comparada com os métodos de soldagem tradicionais.

Não importa o tipo de aplicação, o laser é uma ferramenta de precisão, facilmente programável, que não necessita contato mecânico com a peça. LASERLINETM é o conceito que acompanha constantemente as inovações deste campo, satisfazendo as necessidades do cliente, ontem, hoje e amanhã.
 

Indústria automobilística - Gases especiais para o meio ambiente

O controle e a limitação da contaminação do ar resultante das emissões dos automotores, como por exemplo, o monóxido de carbono, o óxido de nitrogênio e os hidrocarbonetos constituem uma das mais importantes preocupações ambientais. Desta forma, os governos criaram disposições e normas de qualidade no mundo inteiro e realizam inspeções para controlar a emissão de gases nocivos.
Na indústria automotiva estas disposições implicam na verificação e ensaio das emissões na produção de novos veículos, como parte dos programas de inspeção e manutenção locais. A Indústria automobilística utiliza misturas de gases especiais preparadas com grande precisão para calibrar os equipamentos para desenvolvimento de novos motores, bem como para a realização de ensaios e testes. A mistura de calibração adequada é escolhida de acordo com o tipo de emissão que se deve medir. Por exemplo, para detectar o teor de hidrocarbonetos, utiliza-se um cromatógrafo de gás equipado com um detector de ionização por chama e se faz a calibração com propano ou com uma mistura de gás propano e ar sintético.
A verificação de emissões também afeta as demais indústrias que produzem motores, como por exemplo, aviação e navegação, incluindo-se os fabricantes de motores diesel e até os produtos ao consumidor (motosserras e cortadoras de grama, que funcionam com combustível). Todos eles necessitam de misturas de gases especiais para calibrar os equipamentos de ensaio ou para verificar a leitura correta dos analisadores.

Mais informação...
      Controle das emissões veiculares

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